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2月28日，兰州中川国际机场开展三期转场“航班流、旅客流、货行流”综合演练，这也是机场方面组织开展的第五次综合流程验证演练。
当天，在兰州中川国际机场各部门、各驻场单位及航司的共同参与下，全流程模拟地面交通出行、出港旅客乘机及进港旅客服务全过程，包括运行调度、旅客问询、值机办理及行李提取等科目。整场演练持续近4小时，模拟旅客2000人，携带行李2000件，进出港航班达40架次。
“此次演练按照‘全仿真、全要素、全流程’模拟机场真实运行，总体流程顺畅、设施设备运行稳定，表明兰州机场三期已具备正常安全运行条件，为转场投运奠定坚实基础。”兰州中川国际机场有限公司副总经理朱波告诉记者。
据悉，经过多个阶段的精心筹备与推进，转场工作从今年1月初转入决战阶段。截至目前，已完成《机场使用手册》报审、空管安全保障协议签订、控制区人员准入培训、航空资料宣贯等37项关键性节点任务。
兰州中川国际机场三期扩建工程是民航局着力打造的“西部样板机场”，自开工建设以来备受社会广泛关注。2月28日，记者走进投运在即的兰州T3航站楼，提前感受这座集现代化、科技感、前沿化和时尚化为一体的现代化空港散发的独特气息。
T3航站楼总面积为40万平方米，整体造型犹如一尊巍峨的青铜巨鼎。走进航站楼，环顾四周，一股现代化气息迎面扑来。首先，映入眼帘的是起伏有序的屋面和排布飘逸的光带，12个荷花型立柱、22个流线米高的挑高空间，以“丝路金河、如意飞天”为设计灵感，在设计理念中融合了兰州地域文化，仿佛每一处都在诉说着黄河流动的故事。
航站楼内，很多匠心独运的设计都是在BIM（建筑信息模型）技术的助力下得以完美呈现的，透着十足的科技感。其中，包括航站楼内超70%的自然采光以及首次采用的中深层地岩热供暖技术和飞行区内先进的LED助航灯光技术、智慧交通管制、智慧安防巡检等，这也是兰州中川国际机场向绿色节约型机场转型的具体实践。
对于很多“空中飞人”来说，最关注的无疑是安检效率。兰州T3航站楼共设有63条安检通道，全方位覆盖了各区域。安检采取行业领先的“双门双机”通道模式，和传统单通道模式相比，在人员排班、应急联动等方面都得到优化提升。
“从走进新航站楼的第一刻起，满眼都是惊喜。除现场工作人员细致专业的服务外，大厅内投放的各种功能智能机器人和智能安检回筐系统给我留下了深刻印象。如回筐系统运用先进的人脸绑定与大数据追踪技术，可以防止旅客错拿行李或者漏拿行李物品，还能实现回筐的自动化操作，感觉科技感满满。”市民刘青体验安检流程后不禁竖起了大拇指。
据兰州中川国际机场三期扩建工程现场指挥部相关人士介绍，兰州T3航站楼是全国首家采用旅客安检集中自助验证模式的机场，从T2航站楼的旅客自助验证闸机开始，经过了近两年的技术沉淀和应用实践，在单通道自助验证的基础上，升级为集中自助验证模式。该模式下，将安全关口前移，旅客验证时间从传统人工模式下的15秒左右缩短至不到5秒，极大地节省了旅客过检时间，提高了安检效率。
此外，作为全国为数不多使用全通道毫米波设备的机场，在无辐射的前提下，可以精准探测人体携带的各类物品；并根据保障需求，对检查模式进行切换。智能安检回筐系统也给旅客带来不少惊喜，它运用先进的人脸绑定与大数据追踪技术，有效防止旅客错拿、漏拿行李物品，实现回筐的自动化操作，大幅减少旅客排队等候时间，同时极大地减轻了安检员劳动强度，为其打造“安全、高效、舒适、智能”的出行环境。
GTC综合交通中心位于航站楼正南部，建筑面积27万平方米，整体造型像我国传统工艺宝物“如意”，旅客一踏入机场，便能感受到浓厚的西部文化和甘肃气息。这里，室内及屋面绿化面积超2560平方米，栽植各类花草灌木共14万余株。值得一提的是，换乘中庭宽敞明亮，其中一块2000平方米的LED显示屏格外引人注目，可实时更新各类交通信息。作为交通强国建设试点项目，GTC综合交通中心集合了铁路、轨道交通、长途客运、公交、出租、社会车辆等多种交通方式，长途车站、公共换乘走廊的布局经过精心规划，确保在换乘过程中的高效与顺畅。
综合交通中心两侧是大型的停车楼，总共设有3800个停车位，配备760个新能源汽车充电桩，为自驾旅客提供极大便利。据兰州中川国际机场三期扩建工程现场指挥部相关人士介绍，地下20米深处是预留的轨道交通，连接着兰张三、四线米处是预留的高铁轨道站厅，之后可以实现机场、铁路、地铁的“零距离”换乘。转场投运后，兰州中川国际机场将成为全国第一个空铁安检标准互认的机场，也是我省唯一实现空、铁、轨无缝衔接、立体换乘的交通枢纽。
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